Mathilde Eymann : Prix de Thèses 2025 enjeu sociétal de l’INSA-Lyon.

Mathilde Eymann est l'heureuse lauréate du Prix de Thèses 2025 enjeu sociétal : Transports Structures, Infrastructures et Mobilités de l’INSA-Lyon.

Son sujet de thèse, intitulé « Développement de modèles champ complet pour la précipitation et le durcissement structural dans les alliages Al-Sc », porte sur le développement d’un nouveau modèle de précipitation en champ complet appelé ShIFuMo (pour Sharp Interface Full-field Model). Ce modèle se situe entre les modèles de type champ de phase – qui donnent une description détaillée de l’évolution des précipités et requièrent des coûts de calcul élevés – et les approches champs moyen – très efficaces en terme de temps de calcul, mais reposant sur de fortes hypothèses. ShIFuMo est donc un modèle champ complet décrivant efficacement les différentes étapes de la précipitation. Les résultats obtenus avec ce modèle ont été comparés aux résultats d’une approche de type champ moyen afin de mettre en évidence les apports du modèle champ complet (voir figure 1). Les microstructures de précipités obtenues avec ce modèle ont également été utilisées dans un modèle de dynamique des dislocations afin d’étudier les interactions entre précipités et dislocation, qui contrôlent les propriétés mécaniques de l’alliage. Au cours de ce travail, nous nous sommes également intéressés à l’impact réel de l’allègement des matériaux de structure sur l’impact carbone du secteur du transport aérien. En effet, l’allègement des matériaux utilisés pour les avions entraîne une économie significative de carburant. Cette économie a un impact direct sur la baisse du prix des billets qui va elle-même favoriser une augmentation de l’utilisation du transport aérien, et donc une augmentation des émissions de CO2 de ce secteur. Cet ‘’effet rebond” a été quantifié afin de mieux comprendre le rôle des chercheurs en sciences des matériaux dans la transition énergétique.